由于在一起车祸事故中，受害人很可能多处器官受到伤害，并同时符合多个构成伤残的级别标准，有可能是一个伤残级别，也有可能是不同的伤残级别，此时受害人就构成了多等级伤残。
所谓多等级伤残，是指受害人的伤害同时符合多个伤残鉴定标准。例如：两个十级伤残，一个十级、一个九级以及一个七级伤残。如果是多个同级别伤残的，事实上，仍是一个伤残等级，但是多等级。
这里讨论一下多等级伤残的计算问题？伤残反映在赔偿上主要是以伤残赔偿指数的形式，我国统一的伤残赔偿指数为单等级的赔偿指数，也即： 一级伤残100%、二级伤残90%、三级伤残80%、四级伤残70%、五级伤残60%、六级伤残50%、七级伤残40%、八级伤残30%、九级伤残20%、十级伤残10%。
伤残指数用以计算与伤残相关的项目，如残疾赔偿金 = 一审法庭辩论终结前受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入 × 依据受害人年龄确定的赔偿年限 × （单/ 多）伤残赔偿指数。多等级伤残案件里，伤害的增加导致的赔偿数额增加，也应当反映在伤残赔偿指数中。
★ 不过对于多等级伤残指数，各地计算并不一致：
1. 如深圳
其规定，受害人构成多处伤残的，增加一处伤残所增加的赔偿比例，按所增加伤
残的伤残赔偿指数的1/10确定。如受害人构成一个8级伤残、二个9级伤残、一个10级伤残，则其中的伤残赔偿附加指数为0.02(即9级伤残赔偿指数0.2的1/10)和0.01(即10级伤残赔偿指数0.1的1/10)，总的伤残赔偿指数为0.35(0.3+0.02×2+0.01)。
2. 如佛山
其规定：受害人多处伤残的，残疾赔偿金可以在其最高伤残等级赔偿标准上适当
增加。他处伤残为二至五级，每增加1处，增加赔偿金5个百分点；他处伤残为六至十级的，每增加1处，增加赔偿金3个百分点；增加的赔偿金累计不得超过10个百分点。
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