现实中，很多人对这类事故的责任划分存在极端认知：【车祸责任认定预判，点此说案情】
→ 要么觉得 “行人违章就该自认倒霉，司机无责”，要么坚持 “机动车必须礼让行人，司机总得担点责”。但法律上的责任认定从不是 “非黑即白”，行人违章被撞，司机是否无责，关键看双方是否尽到各自义务。
根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
1. 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
2. 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
3. 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
另外，一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。总的来说，可以分为三种情况：【车祸赔偿项目清单，点此查看】
一、司机无责的唯一情形：行人故意碰撞
只有行人存在 “故意碰撞机动车” 行为（如碰瓷、自杀式冲撞），且司机能提供监控、行车记录仪等充分证据证明时，司机才不承担任何责任。
二、司机担责：双方均有过错
若行人违章（如闯红灯、翻越护栏），但司机也存在过错（如超速、酒驾、疲劳驾驶），需按过错比例分担责任。比如行人横穿马路，司机同时超速未避让，可能认定行人主责、司机次责（承担 20%-40% 责任），或双方同等责任。
三、司机无过错但需补偿：行人全责时
若行人全责（如突然冲出马路），司机正常行驶且已尽到避让义务，法律规定司机需承担不超过 10% 的补偿责任。这不是惩罚性赔偿，而是基于 “保护弱者” 的立法宗旨，由交强险在无责限额内优先赔付。-----------可参见《交通安全法》第76条。
“行人违章”是划分责任的重要依据，
但绝非司机的“免责金牌”。
但绝非司机的“免责金牌”。
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