摘要：我国相关法律中没有明确规定处于上下车过程中的人员到底是作为“车外人员”还是作为“车上人员”。但是，按通常人们认为，既然你人还在车上，那就应该算是“车上人员”，即乘客下车摔倒致死不适用交强险。

       2010年12月2日13时20分许，李某驾驶公交车在XX县横山南路由南向北行驶至横山南路中段时，因行驶中未关车门，导致乘客陈某从前门下车过程中摔倒受重伤，后经医治无效死亡。经事故认定，李某承担事故的全部责任，陈某不承担责任。该车实际车主为张某，挂靠公交公司经营并缴纳管理费。该公交车在保险公司投有12万元的交强险、50万元的第三者责任险和2万元的车上人员责任险。2009年4月，死者家属向法院提起诉讼，要求姚某、公交公司、张某、保险公司赔偿共计20万元。

       本案争议的焦点在于公交车乘客陈某下车过程中摔倒在地受伤致死，究竟是适用车上人员险还是交强险，换句话说，受害人陈某究竟是属于“车外人员”还是属于“车上人员”。如果说陈某属于“车外人员”的话，那当然就可以获得交强险和第三者责任险的赔偿；如果是属于“车上人员”当然也就获得车上人员险的赔偿。

       笔者认为，我国相关法律中没有明确规定处于上下车过程中的人员到底是作为“车外人员”还是作为“车上人员”。但是，按通常人们认为，既然你人还在车上，那就应该算是“车上人员”，即乘客下车摔倒致死不适用交强险。