在交通事故责任认定中，“同等责任”通常指双方对事故发生的作用和过错程度相当，但这一结论并不直接等同于赔偿金额的均分。根据《道路交通安全法》第76条，机动车之间发生交通事故造成人身伤亡的，由保险公司在交强险责任限额内先行赔偿；不足部分，再按责任比例分担。这意味着，赔偿计算需经历两步：先定“保额内赔偿”，再算“超出部分分担”。
例如，若A车与B车相撞导致B车乘客死亡，交强险医疗费用限额为1.8万元，死亡伤残限额为18万元。即使双方同等责任，B车乘客的医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等损失，也需先由A车的交强险全额赔付（若损失在限额内），超出部分才按50%比例由A车承担。反之，若A车乘客也有伤亡，B车同样需在交强险限额内先行赔付，剩余部分再分责。这种设计既保障了受害者基本权益，也避免了责任方因“均摊”而逃避应尽义务。
在死亡车祸中，赔偿项目通常包括医疗抢救费、丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。其中，死亡赔偿金是核心部分，其计算需结合受害者年龄、户籍性质及当地收入标准。例如，某地城镇居民人均可支配收入为5万元/年，60岁以下受害者的死亡赔偿金即为5万×20年=100万元。若双方同等责任，超出交强险限额的部分（如100万-18万=82万），责任方需承担50%，即41万元。
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若事故涉及机动车与非机动车、行人，法律对弱势方的保护力度更大。根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方承担的赔偿责任超过40%的，按50%计算。这意味着，即使行人被认定同等责任，机动车方也可能承担更高比例赔偿。
★ 实务中的争议点与律师建议
1. 保险覆盖的局限性
交强险的赔偿限额较低（医疗费1.8万、死亡伤残18万、财产损失0.2万），若损失远超限额，商业三者险的保额将成为关键。建议车主务必购买足额商业险（如100万以上），避免“赔不起”的困境。
2. 调解与诉讼的选择
事故发生后，双方可协商调解或通过诉讼解决。调解效率高但灵活性大，诉讼程序严谨但耗时较长。若对赔偿金额有争议，建议及时咨询律师，通过法律途径维护权益。
死亡车祸的赔偿问题，本质上是法律对生命价值的衡量与对过错方的规制。同等责任并非“一刀切”的均摊，而是通过交强险优先保障、超出部分按责分担的机制，实现公平与效率的平衡。
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